Má phanh xe buýt là một bộ phận trong hệ thống phanh của xe buýt chịu trách nhiệm cung cấp lực ma sát cần thiết để dừng xe. Má phanh là một miếng vật liệu phẳng, hình chữ nhật được gắn vào má phanh, nằm gần bánh xe. Khi người lái đạp phanh, chất lỏng thủy lực được đưa đến caliper, lực này sẽ đẩy má phanh vào rôto phanh. Điều này tạo ra ma sát, làm chậm vòng quay của bánh xe và đưa xe buýt dừng lại.

Má phanh được làm bằng nhiều loại vật liệu, bao gồm gốm, kim loại và hữu cơ. Mỗi loại đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng, và việc lựa chọn vật liệu có thể phụ thuộc vào loại xe buýt và mục đích sử dụng của nó. Ví dụ, má phanh kim loại thường được ưu tiên sử dụng cho xe buýt hoạt động trong các ứng dụng hạng nặng hoặc hiệu suất cao vì chúng có độ bền cao và có thể chịu được nhiệt độ cao. Tuy nhiên, chúng cũng có thể ồn ào và tạo ra nhiều bụi phanh hơn các loại má phanh khác. Má phanh gốm là lựa chọn tốt cho xe buýt hoạt động trong khu vực đô thị vì chúng tạo ra ít bụi phanh hơn và êm hơn má phanh kim loại, nhưng chúng có thể không bền bằng má phanh kim loại.

Điều quan trọng là phải thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng má phanh trên xe buýt để đảm bảo rằng chúng ở tình trạng tốt và có thể cung cấp đủ lực dừng. Nếu má phanh bị mòn hoặc hư hỏng, thì chúng phải được thay thế càng sớm càng tốt để tránh các vấn đề an toàn tiềm ẩn.